Ref: A2.7.2.6
A2.7.2.6 Technologie batterie HT LiFe & LiIo
Etude du BMS, SOC de la batterie, caractérisation batterie lithium fer phosphate et lithium-ion
Les systèmes d'enseignement peuvent également être parfaitement utilisés dans la formation des techniciens, des contremaîtres et des ingénieurs.
Le programme d'enseignement du technicien haute tension automobile prévoit le traitement du composant haute tension "batterie haute tension" dans la formation.
En raison du système, le potentiel de danger est ici particulièrement élevé en raison des hautes tensions pouvant atteindre 800 V.
Modélisé et transformé en 24 V non critiques, l'élève peut acquérir toutes les connaissances dans ce domaine grâce au formateur en technique de haute tension et de batterie.
Le clou : les blocs de cellules séparés permettent de les échanger et donc d'étudier différentes chimies de cellules, comme les cellules lithium-ion ou lithium-phosphate de fer.
Le système est donc également parfaitement équipé pour les nouveaux types de cellules à venir.
La gestion des hautes tensions dans la mobilité électrique exige des mesures de sécurité particulières, que l'on retrouve dans ce que l'on appelle le "véhicule électrique à sécurité intrinsèque".
Il s'agit par exemple de la ligne pilote, de la surveillance de la résistance d'isolement ou de l'utilisation d'un réseau informatique.
Le Systemtrainer est également parfaitement adapté à ces composants d'un véhicule à sécurité intrinsèque.
En tant que système universel et donc indépendant de la marque, il offre en outre différentes solutions et technologies pour la mise en uvre des fonctions de surveillance.
Cet équipement permet de traiter des expériences fondamentales sur les thèmes suivants :
- Batterie HT
- Ligne pilote
- Contacteur principal
- Surveillance de la batterie
Équipement comprenant :
1 739 952 Batterie haute tension « cellules »
1 739 9521 Model HV Battery Battery block
2 739 954 STE BMS LiIo
1 739 956 STE BMS LiFe
4 739 955 STE Porte-cellule de batterie HV LiIo
4 739 957 STE Porte-cellule de batterie HV LiFe
1 739 958 Modèle de batterie HV "surveillance"
1 739 959 Modèle de batterie HV "onduleur"
1 739 9581 Modell HV-Batterie "Isowächter"
1 727 812 ** Capteur de position du rotor MEE
1 727 811 ** Unité de base pour machine
1 727 815 ** Jeu stator/rotor multipolaire ELM
1 727 88 ** Unité d'entraînement
1 524 005W2 Mobile-CASSY 2 WLAN
1 524 013S Capteur-CASSY 2 Démarreur
1 524 013SKFZ ** Sensor-CASSY 2 Starter, automobile
1 739 004 * Multimètre numérique pour véhicules électriques
Accessoires
2 500 59 Cavalier protégé, noirs, jeu de 10
1 500 591 Cavalier protégé, verts/jaunes, jeu de 10
1 500 592 Cavalier protégé avec prise, noirs, jeu de 10
1 500 595 Cavaliers de dérivation 4 mm, rouges, jeu de 10
5 739 969 Bande de compensation de potentiel, enfichable
6 500 614 Câble de connexion de sécurité 25 cm, noir
6 500 641 Câble de connexion de sécurité, 100 cm, rouge
2 500 642 Câble de connexion de sécurité, 100 cm, bleu
6 500 644 Câble de connexion de sécurité, 100 cm, noir
2 577 86 Rhéostat 470 kohms, STE 2/19
1 739 960 Chargeur pour batteries 18650; 4 fois
Ref: 739952 Banc d'étude des batteries (HT) et de leur gestion pour l'automobile Avec boîte à pannes
Ref: 739956 Elément enfichable "Système de gestion de la batterie" (BMS) pour batteries lithium-ion fer phosphat
Ref: 739957 Module enfichable pour 2 piles lithium-ion fer Phosphate 739 963, à fixer sur le banc 739952
Ref: 739958 Module de batterie Haute Tension avec système de contrôle, 3 relais de puissances, Mesure avec boîtier Victron
Ref: 727812 Capteur de position rotor pour machine démontable pour rotor 56319 et 563191 à relier à l'alimentation tri 727721, à monter sur support 727811
Ref: 727813 Adaptateur pour le branchement du capteur de position du rotor 727812 et l'alimentation triphasée 725721 avec la unité de base pour les machines 72781
Ref: 727815 Rotor multipolaire et stator à aimants permanents pour machines démontables à monter sur support 727811, en option rotor n°2 727816
Ref: 524013S Sensor-CASSY 2 - Starter Avec licence établissement Comprend : interface Sensor CASSY 2 (524013) + logiciel CASSY Lab 2 (524220)
Ref: 500614 Câble d'expérimentation de sécurité, 25 cm, noir Section du conducteur : 2,5mm² souple, Courant permanent : max. 32A
Ref: 500644 Câble d'expérimentation de sécurité, 100 cm, noir Section du conducteur : 2,5mm² souple, Courant permanent : max. 32A
Ref: 72788 Unité d'entrainement pour machines électriques démontables, plaque A4 vitesse de rotation de 0 à 3000 tr/min.
Ref: 524005W2 Mobile-CASSY 2 WiFi Appareil de mesure polyvalent interfaçable avec écran couleurs 3.5" Tension +/-01V...+/-30V, Courant +/-0.03...+/-3A, 2x ports capteurs CASSY, 1 température typ K
Ref: 524013SKFZ CASSY 2 - Starter, l'automobile / Comprend : interface USB Sensor CASSY 2 (524013) et Logiciel : Vehicle diagnosis, allemand et anglais (739589)
Ref: 739004 Multimètre numérique pour véhicules électriques Mesure de l'isolement, le contrôle de continuité ou sert de multimètre TRMS
Ref: 739969 Bande de compensation de potentiel, enfichable Bande de cuivre non isolée, sur les deux faces d'une fiche à ressort de 4 mm, longueur environ 50mm
Ref: 500641 Câble d'expérimentation de sécurité, 100 cm, rouge Section du conducteur : 2,5mm² souple, Courant permanent : max. 32A