Ref: EWTGUCT159
CT 159 Banc d'essai modulaire pour moteurs monocylindres, 2,2kW (Réf. 063.15900)
Avec interface PC USB et logiciel inclus
Le banc d´ essai complet se compose de trois éléments principaux:
CT 159 pour recevoir le moteur et comme dispositif de commande, le dispositif de freinage et d´ entraînement universelle HM 365 comme unité de charge ainsi qu'un moteur au choix:
moteur diesel quatre temps (CT 151)
moteur essence deux temps (CT 153)
ainsi que deux moteurs essence quatre temps (CT 150 ou CT 152, moteur à compression variable).
La fonction principale du CT 159 consiste à recevoir le moteur, à assurer son alimentation en carburant et en air ainsi qu´à saisir et à afficher les données de mesure pertinentes.
Le moteur est monté sur une fondation isolée des vibrations et raccordé au HM 365 via une poulie.
Le HM 365 est utilisé dans un premier temps pour démarrer le moteur.
Dès que le moteur fonctionne, le HM 365 sert de frein pour charger le moteur à combustion interne.
Les réservoirs de carburant et un réservoir de stabilisation pour l´ air d´ admission se trouvent dans la partie inférieure du châssis mobile.
Le coffret de commande avec amortissement des vibrations contient les affichages numériques pour les températures (un écran pour les gaz d'échappement, un pour le carburant et un pour l'air d´ admission) et pour la consommation d´ air.
La vitesse de rotation et le couple sont réglés et affichés sur le HM 365.
Tous les signaux de mesure sont disponibles sous forme électrique et, avec le HM 365, peuvent être transmis à un PC sur lequel ils sont mémorisés et traités à l´ aide du logiciel d´ acquisition de données.
La transmission des données au PC se fait par une interface USB.
La documentation didactique bien structurée expose les principes de base et guide l´étudiant dans la réalisation des essais.
En combinaison avec l´ unité de charge HM 365 et un moteur (CT 150 à CT 153)
- enregistrement des courbes de couple et de puissance
- détermination de la consommation de carburant spécifique
- détermination du coefficient de rendement et du coefficient d´ air "
- détermination de la perte par frottement du moteur (en mode entraîné)
Les grandes lignes
- Configuration d´ un banc d´ essai complet avec le dispositif de freinage et d´ entraînement universelle HM 365 et un moteur
- Banc d´ essai pour moteurs monocylindres à combustion interne jusqu´à 2,2kW
- Dispositif de freinage et d´ entraînement HM 365 comme unité de charge, utilisable également comme démarreur
- Élément de la série GUNT-FEMLine
Plages de mesure
- température ambiante: 0...100ºC
- température du carburant: 0...100ºC
- température des gaz d'échappement: 0...1000ºC
- consommation d´ air: 30...333L/min
- consommation de carburant: 0...50cm³/min
3 réservoirs de carburant: de 5L chacun
230V, 50Hz, 1 phase
Necessaire au fonctionnement : évacuation des gaz d´échappement, ventilation
Liste de livraison
1 banc d´ essai opérationnel (sans moteur et sans unité de charge)
1 CD avec logiciel GUNT + câble USB
1 jeu de flexibles de raccordement + outils
1 tuyau pour gaz d´échappement, flexible, 2,5m
1 tuyau pour gaz d´échappement, flexible, 1m
2x protège-oreilles
1 documentation didactique
Ref: EWTGUHM365 HM 365 Dispositif de freinage et d'entraînement universel (Réf. 070.36500) pour pompes à eau, pompes à huile, moteurs thermiques, compresseur PAC, Turbines
Ref: EWTGUCT152 CT 152 Moteur à essence quatre temps à compression variable pour CT 159 (Réf. 063.15200) Attention reste 3 pièces au 15/07/2020
Ref: EWTGUCT159.05 CT 159.05 Capteur de pression et transmetteur de PMH pour CT 153 (Réf. 063.15905) Nécessite le CT 159.01 : Système d'acquisition + logiciel PC
Ref: EWTGUCT159.04 CT 159.04 Capteur de pression et transmetteur de PMH pour CT 151 (Réf. 063.15904) Nécessite le CT 159.01 : Système d'acquisition + logiciel PC
Ref: EWTGUCT110 CT 110 Banc d'essai pour moteurs monocylindres, 7,5kW (Réf. 063.11000) Livré avec un logiciel LabVIEW avec acquisition de données via USB sous Windows XP ou Vista