Ref: A2.6.1.10
A2.6.1.10 Systèmes interconnectés Automobile bus " SENT "
« SENT » (Single Edge Nibble Transmission) est une interface pour l échange rapide de données entre un capteur ou un actionneur et un calculateur.
Standardisée par la norme SAE J2716, elle cons-titue depuis 2007 une alternative à l'interface analogique et MLI conventionnelle.
En tant qualternative haute vitesse et à bas prix au bus LIN, linterface SENT fait son entrée dans toutes les classes de véhicules.
LEYBOLD a développé un système didactique qui comporte deux capteurs usuels à interface SENT.
Létude des signaux peut être proche de la réalité moyennant un chronogramme mais aussi théorique moyennant un analyseur de protocole.
Équipement comprenant :
1 739 708 Plaque de capteurs 2
1 739 709 Émetteur de position avec SENT
1 738 103 Commutateur d'allumage
1 738 032 Connexion de batterie avec circuit de protection
1 738 12 Commutateur multifonction
Instruments de mesure
1 524 013 ** Sensor-CASSY 2
1 739 589 ** Logiciel : Testeur de diagnostic automobile, allemand et anglais
La position suivante peut être utilisée comme une alternative pour les deux positions précédentes :
1 524 013SKFZ Sensor-CASSY 2 Starter, automobile
1 773 961 ** Adaptateur bus CAN Multi
1 739 580 ** Instrument de mesure pour bus de données
Accessoires
1 738 02 ** Alimentation automobile 13,8 V/36 A
2 500 59 Cavalier protégé, noirs, jeu de 10
1 500 601 Câble d'expérimentation de sécurité, 10 cm, rouge
1 500 641 Câble de connexion de sécurité, 100 cm, rouge
1 500 642 Câble de connexion de sécurité, 100 cm, bleu
1 307 70 ** Tuyau 8 mm Ø, 1 m, plastique
1 604 520 ** Raccord réducteur avec embout olivaire
1 375 58 ** Pompe à vide manuelle
1 577 36 ** Résistance 220 ohms, STE 2/19
1 775 069EN LIT-print: CAN FD et SENT, anglais
1 726 19 Cadre profilé SL85, un seul étage
1 PC avec système d'exploitation requis !!!
Les articles marqués d'un ** sont obligatoires.
Standardisée par la norme SAE J2716, elle cons-titue depuis 2007 une alternative à l'interface analogique et MLI conventionnelle.
En tant qualternative haute vitesse et à bas prix au bus LIN, linterface SENT fait son entrée dans toutes les classes de véhicules.
LEYBOLD a développé un système didactique qui comporte deux capteurs usuels à interface SENT.
Létude des signaux peut être proche de la réalité moyennant un chronogramme mais aussi théorique moyennant un analyseur de protocole.
Équipement comprenant :
1 739 708 Plaque de capteurs 2
1 739 709 Émetteur de position avec SENT
1 738 103 Commutateur d'allumage
1 738 032 Connexion de batterie avec circuit de protection
1 738 12 Commutateur multifonction
Instruments de mesure
1 524 013 ** Sensor-CASSY 2
1 739 589 ** Logiciel : Testeur de diagnostic automobile, allemand et anglais
La position suivante peut être utilisée comme une alternative pour les deux positions précédentes :
1 524 013SKFZ Sensor-CASSY 2 Starter, automobile
1 773 961 ** Adaptateur bus CAN Multi
1 739 580 ** Instrument de mesure pour bus de données
Accessoires
1 738 02 ** Alimentation automobile 13,8 V/36 A
2 500 59 Cavalier protégé, noirs, jeu de 10
1 500 601 Câble d'expérimentation de sécurité, 10 cm, rouge
1 500 641 Câble de connexion de sécurité, 100 cm, rouge
1 500 642 Câble de connexion de sécurité, 100 cm, bleu
1 307 70 ** Tuyau 8 mm Ø, 1 m, plastique
1 604 520 ** Raccord réducteur avec embout olivaire
1 375 58 ** Pompe à vide manuelle
1 577 36 ** Résistance 220 ohms, STE 2/19
1 775 069EN LIT-print: CAN FD et SENT, anglais
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1 PC avec système d'exploitation requis !!!
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