Ref: EWTGUKI150
KI 150 Modèle cinématique d’un arbre de transmission de Cardan (Réf. 041.15000)
Blocage du cardan, mesure du degré de liberté
Riched20 10.0.19041\viewkind4\uc1
d\fs16\lang1036 Le cardan sont des articulations tournantes qui transmettent un couple et un mouvement rotatif.
La cardan relie entre eux deux arbres non alignés.
Sur un cardan, le couple et la vitesse de rotation sont transmis de manière irrégulière.
Cette transmission irrégulière est appelée erreur de cardan.
Pour l´é viter, on utilise deux Cardans reliés entre eux par un arbre dit intermédiaire.
Cette association est appelée arbre de Cardan ou arbre de transmission à cardan.
Le KI 150 permet d´é tudier un arbre de transmission de cardan.
L´ appareil d´ essai est composé de deux cardans et d´ un arbre intermédiaire.
La disposition des cardans et l´ angle de flexion peuvent être ajustés au moyen de deux disques rotatifs se trouvant sur la plaque de base.
Côté entraînement, on ajuste et on lit l´ angle de rotation d´ entrée du cardan d´ entraînement.
L´ arbre intermédiaire transmet le couple au cardan entraîné.
Puis on lit l´ angle de rotation de sortie.
L´ erreur de cardan est déterminée à partir de la différence entre ces deux angles.
Les éléments sont fixés sur une plaque de base.
Deux poignées facilitent le transport de l´ appareil.
d\fs16\lang1036 Le cardan sont des articulations tournantes qui transmettent un couple et un mouvement rotatif.
La cardan relie entre eux deux arbres non alignés.
Sur un cardan, le couple et la vitesse de rotation sont transmis de manière irrégulière.
Cette transmission irrégulière est appelée erreur de cardan.
Pour l´é viter, on utilise deux Cardans reliés entre eux par un arbre dit intermédiaire.
Cette association est appelée arbre de Cardan ou arbre de transmission à cardan.
Le KI 150 permet d´é tudier un arbre de transmission de cardan.
L´ appareil d´ essai est composé de deux cardans et d´ un arbre intermédiaire.
La disposition des cardans et l´ angle de flexion peuvent être ajustés au moyen de deux disques rotatifs se trouvant sur la plaque de base.
Côté entraînement, on ajuste et on lit l´ angle de rotation d´ entrée du cardan d´ entraînement.
L´ arbre intermédiaire transmet le couple au cardan entraîné.
Puis on lit l´ angle de rotation de sortie.
L´ erreur de cardan est déterminée à partir de la différence entre ces deux angles.
Les éléments sont fixés sur une plaque de base.
Deux poignées facilitent le transport de l´ appareil.
Contenu didactique / Essais
- représentation de la transmission irrégulière d 'un cardan
- détermination de l´ erreur de cardan
- influence de la disposition des cardans et de l´ angle de flexion sur l´ erreur de cardan
Les grandes lignes
- étude d´ un arbre de transmission d'un cardan
Les caracté ristiques techniques
Cardan
- nombre: 2
- pièces normalisées selon DIN 808
- acier inoxydable
Arbre
- nombre: 3
- diamètre: 16mm
- acier inoxydable
- roulement à billes
- représentation de la transmission irrégulière d 'un cardan
- détermination de l´ erreur de cardan
- influence de la disposition des cardans et de l´ angle de flexion sur l´ erreur de cardan
Les grandes lignes
- étude d´ un arbre de transmission d'un cardan
Les caracté ristiques techniques
Cardan
- nombre: 2
- pièces normalisées selon DIN 808
- acier inoxydable
Arbre
- nombre: 3
- diamètre: 16mm
- acier inoxydable
- roulement à billes
Informations logistiques
Dimensions et poids
Lxlxh: 360x280x200mm
Poids: env. 3kg
Liste de livraison
1 modèle cinématique
1 documentation didactique
Lxlxh: 360x280x200mm
Poids: env. 3kg
Liste de livraison
1 modèle cinématique
1 documentation didactique
Techniques > Mécanique > Dynamique > Cinématique
Techniques > Automobile > AFS - Analyse Fonctionnelle des Systèmes - Maintenance Mécanique
Poids: 3 Kg Delai de livraison estimé : 5 semaines
