Moteur en coupe diesel industriel 1 cylindre
Turbocompresseur à roulement à billes et à géométrie variable en coupe
Différentiel réglable en coupe
Etrier arrière avec frein de stationnement en coupe
La fonction du frein de stationnement peut être démontrée en tournant le levier.
Embrayage duplex sec en coupe
Volant à deux masses avec absorbeur du type pendule centrifuge
Pompe à haute pression (injection directe d'essence) en coupe
Pompe d'injection à rampe commune de Delphi en coupe
Culasse en coupe avec injecteur piézo, moteur Mercedes OM 651
Maquette transparente: Régulateur centrifuge moteur diesel (régulateur toutes vitesses)
