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Moteur

Bloc moteur

Echappement

Electricité (démarreur, alternateur, compresseur)

Injection diesel

Injection essence

Suralimentation
Culasse en coupe à injection directe diesel, 4 soupapes
Chemise et culasse en coupe, moteur de la coccinelle, à refroidissement à air
avec bloc moteur, culasse, 2 soupapes par cylindre, tige de culbuteur, culbuteur, poussoir ...
Injecteur pompe V3 diesel en coupe
Alternateur avec refroidissement par eau en coupe
Système admission variable en coupe
Culasse en coupe Audi, 5 soupapes par cylindre
Culasse en coupe Audi à 5 soupapes et réglage de l'arbre à cames
Déphaseur arbre à came avec action manuelle en coupe
Culasse en coupe avec déphasage d'arbre à cames
Les arbres à cames d'admission et d'échappement sont réglés via un dispositif de déphasage.
Pompe HP en coupe avec vanne de régulation de débit de carburant intégrée type EDC17