La désactivation des cylindres développée pour la nouvelle Classe S de Mercedes-Benz est activée et désactivée de manière électrohydraulique par l'appareil de commande.
Dans la plage de charge inférieure, 4 cylindres sont désactivés, dans la plage de charge supérieure, le système passe à 8 cylindres.
À l'état verrouillé, les soupapes sont actionnées.
Si l'on retire les pistons de couplage, les soupapes restent fermées.
En position déverrouillée, les leviers d'entraînement sont pressés contre l'arbre à cames par des ressorts.
Dans la plage de charge inférieure, 4 cylindres sont désactivés, dans la plage de charge supérieure, le système passe à 8 cylindres.
À l'état verrouillé, les soupapes sont actionnées.
Si l'on retire les pistons de couplage, les soupapes restent fermées.
En position déverrouillée, les leviers d'entraînement sont pressés contre l'arbre à cames par des ressorts.
Poids: 0 Kg Delai de livraison estimé : semaines
