Ref: EWTHA1352
Modèle en coupe d'une boîte automatique 9 vitesses avec convertisseur de couple (NAG3) Mercedes
La 9G-Tronic est une toute nouvelle transmission automatique à commande électronique avec neuf vitesses avant et une marche arrière.
L'utilisation du nouveau système de contrôle de transmission entièrement intégré (VGS) offre les avantages supplémentaires suivants: compatibilité électromagnétique élevée, durée de vie accrue, consommation de carburant réduite, confort de changement de vitesse maximal et nouveau concept d'actionneur avec deux pompes.
Ce qui suit est visible:
- tous les raccords hydrauliques,
- tous les trains d'engrenages planétaires,
- ressorts à disque (coupés et non coupés) et pistons hydrauliques,
- serrure de stationnement (elle peut être activée et relâchée),
- commande hydraulique,
- les deux pompes à huile (pompe à rotor et pompe à palettes),
- convertisseur avec embrayage de blocage avec absorbeur centrifuge à pendule,
- électrovannes.
L'utilisation du nouveau système de contrôle de transmission entièrement intégré (VGS) offre les avantages supplémentaires suivants: compatibilité électromagnétique élevée, durée de vie accrue, consommation de carburant réduite, confort de changement de vitesse maximal et nouveau concept d'actionneur avec deux pompes.
Ce qui suit est visible:
- tous les raccords hydrauliques,
- tous les trains d'engrenages planétaires,
- ressorts à disque (coupés et non coupés) et pistons hydrauliques,
- serrure de stationnement (elle peut être activée et relâchée),
- commande hydraulique,
- les deux pompes à huile (pompe à rotor et pompe à palettes),
- convertisseur avec embrayage de blocage avec absorbeur centrifuge à pendule,
- électrovannes.
Poids: 4 Kg
