Ref: EWTHA1233
Modèle en coupe d'un déphaseur arbre à cames Daimler-Benz en coupe
Le piston de réglage est déplacé à l'aide d'un levier.
Le filetage grossier incorporé provoque la rotation de l'arbre à cames contre le pignon de distribution et la soupape d'admission s'ouvre 20 à 30 degrés plus tôt.
La commutation est effectuée par un piston de commande, actionné électromagnétiquement.
Le filetage grossier incorporé provoque la rotation de l'arbre à cames contre le pignon de distribution et la soupape d'admission s'ouvre 20 à 30 degrés plus tôt.
La commutation est effectuée par un piston de commande, actionné électromagnétiquement.