Ref: EWTGUCT100.21
CT 100.21 Moteur essence deux temps pour CT 110 (Réf. 063.10021)
Riched20 10.0.19041\viewkind4\uc1
d\fs16\lang1036 En combinaison avec le banc d´ essai CT 110, qui renferme une unité de freinage et d´ entraînement, le moteur essence deux temps convient parfaitement à l´ enseignement des principes de base du fonctionnement et de la technique de mesure sur moteurs.
Le moteur utilisé en l´ occurrence est un moteur essence deux temps monocylindre refroidi par air avec rinçage à contre-courant.
Le moteur est démarré à l´ aide d´ un moteur électrique placé dans le CT 110.
Le refroidissement par air s´ effectue à l´ aide d´ ailettes placées sur le volant moteur.
Un accouplement à griffes élastique permet de raccorder l´ unité de freinage.
Le moteur est préparé pour la mesure de la pression de cylindre pour l'indication et renferme en outre un capteur pour mesurer la température des gaz d´échappement.
Le capteur, le rupteur d'allumage et l´ alimentation en carburant sont raccordés au banc d´ essai CT 110.
d\fs16\lang1036 En combinaison avec le banc d´ essai CT 110, qui renferme une unité de freinage et d´ entraînement, le moteur essence deux temps convient parfaitement à l´ enseignement des principes de base du fonctionnement et de la technique de mesure sur moteurs.
Le moteur utilisé en l´ occurrence est un moteur essence deux temps monocylindre refroidi par air avec rinçage à contre-courant.
Le moteur est démarré à l´ aide d´ un moteur électrique placé dans le CT 110.
Le refroidissement par air s´ effectue à l´ aide d´ ailettes placées sur le volant moteur.
Un accouplement à griffes élastique permet de raccorder l´ unité de freinage.
Le moteur est préparé pour la mesure de la pression de cylindre pour l'indication et renferme en outre un capteur pour mesurer la température des gaz d´échappement.
Le capteur, le rupteur d'allumage et l´ alimentation en carburant sont raccordés au banc d´ essai CT 110.
Contenu didactique / Essais
en combinaison avec le banc d´ essai CT 110
- faire connaissance avec un moteur essence deux temps
- enregistrement des courbes de couple et de puissance
- détermination de la consommation de carburant spécifique
- détermination du coefficient de rendement et du coefficient d´ air Lambda
Les grandes lignes
- Moteur pour utilisation sur le banc CT 110
Les caracté ristiques techniques
Moteur monocylindre deux temps refroidi par air avec rinçage à contre-courant
- puissance débitée: 4,9kW à 4500min -\'b9
- taux de compression: 7,1:1
- alésage: 61mm
- course: 54mm
- faire connaissance avec un moteur essence deux temps
- enregistrement des courbes de couple et de puissance
- détermination de la consommation de carburant spécifique
- détermination du coefficient de rendement et du coefficient d´ air Lambda
Les grandes lignes
- Moteur pour utilisation sur le banc CT 110
Les caracté ristiques techniques
Moteur monocylindre deux temps refroidi par air avec rinçage à contre-courant
- puissance débitée: 4,9kW à 4500min -\'b9
- taux de compression: 7,1:1
- alésage: 61mm
- course: 54mm
Informations logistiques
Dimensions et poids
Lxlxh: 570x350x470mm
Poids: env. 20kg
Liste de livraison
1 moteur, complet avec tous les raccords et les
tuyaux d´ alimentation
1 notice
Lxlxh: 570x350x470mm
Poids: env. 20kg
Liste de livraison
1 moteur, complet avec tous les raccords et les
tuyaux d´ alimentation
1 notice
Poids: 20 Kg Delai de livraison estimé : 16 semaines
