Laide au stationnement - aussi caractérisée dassistant de marche arrière ou de pilote de stationnement - est un accessoire judicieux du domaine de lélectronique de confort.
Il nest pas rare que les carrosseries fermées ou de forme difficilement saisissable réduisent considérablement la visibilité à lavant comme à larrière.
À laide de capteurs à ultrasons, laide au stationnement mesure avec précision la distance qui sépare le véhicule de tout obstacle quel quil soit, entre autres choses denfants qui jouent et de piétons qui traversent.
Un signal visuel et acoustique avertit à temps le conducteur et évite ainsi tout endommagement du véhicule ou de tout autre bien.
Pour étudier laide au stationnement, LEYBOLD a mis au point une plaque dexpérimentation constituée
- dun calculateur dorigine
- de quatre capteurs à ultrasons dorigine ainsi que
- dun avertisseur acoustique et
- visuel.
Lenclenchement simulé de la marche arrière active le système.
Ce dernier étant actif, les capteurs intégrés dans les pare-chocs du véhicule émettent des signaux ultrasons et reçoivent des échos renvoyés par un éventuel obstacle.
Le calculateur calcule au centimètre près la distance qui sépare le véhicule de lobstacle repéré et en informe le conducteur par des barres lumineuses de différentes couleurs ainsi que par des signaux acoustiques à sonorité variable.
La connexion des cordons de raccordement des capteurs et du cordon de mise à la masse pour le calculateur est effectuée par le biais de cavaliers.
Ceci facilite les mesures de la tension et du courant ainsi que la simulation de ruptures de connexions.
Équipement comprenant :
1 739 750 Aide au stationnement
1 738 103 Commutateur d'allumage
1 738 032 Connexion de batterie avec circuit de protection
1 738 295 Centrale électrique
1 738 06 Prise 12 V du tableau de bord
Instruments de mesure
2 416 003 Récepteur d'ultrasons
1 524 013SKFZ ** Sensor-CASSY 2 Starter, automobile
1 737 9803 ** Adaptateur de diagnostic automobile CAN+USB
Accessoires
1 738 02 ** Alimentation automobile 13,8 V/36 A
1 300 02 ** Pied en V, petit
1 726 10 ** Cadre profilé T150, deux étages
2 500 59 ** Cavalier protégé, noirs, jeu de 10
1 500 592 ** Cavalier protégé avec prise, noirs, jeu de 10
2 500 644 ** Câble de connexion de sécurité, 100 cm, noir
2 500 647 ** Câble d'expérimentation de sécurité 100 cm, marron
1 577 44 ** Résistance 1 kOhm, STE 2/19
1 775 041EN LIT-print: Système d'aide au stationnement, anglais
Option(s) ou complément d'équipement (s) optionnel(s)
1 500 593 * Cavaliers de simulation d'erreurs, noirs, jeu de 10
1 738 10 Commutateur d'allumage-démarrage
Les articles marqués d'un ** sont obligatoires.
Les articles marqués d'un * ne sont pas indispensables, mais nous les recommandons pour réaliser l'expérience.
Il nest pas rare que les carrosseries fermées ou de forme difficilement saisissable réduisent considérablement la visibilité à lavant comme à larrière.
À laide de capteurs à ultrasons, laide au stationnement mesure avec précision la distance qui sépare le véhicule de tout obstacle quel quil soit, entre autres choses denfants qui jouent et de piétons qui traversent.
Un signal visuel et acoustique avertit à temps le conducteur et évite ainsi tout endommagement du véhicule ou de tout autre bien.
Pour étudier laide au stationnement, LEYBOLD a mis au point une plaque dexpérimentation constituée
- dun calculateur dorigine
- de quatre capteurs à ultrasons dorigine ainsi que
- dun avertisseur acoustique et
- visuel.
Lenclenchement simulé de la marche arrière active le système.
Ce dernier étant actif, les capteurs intégrés dans les pare-chocs du véhicule émettent des signaux ultrasons et reçoivent des échos renvoyés par un éventuel obstacle.
Le calculateur calcule au centimètre près la distance qui sépare le véhicule de lobstacle repéré et en informe le conducteur par des barres lumineuses de différentes couleurs ainsi que par des signaux acoustiques à sonorité variable.
La connexion des cordons de raccordement des capteurs et du cordon de mise à la masse pour le calculateur est effectuée par le biais de cavaliers.
Ceci facilite les mesures de la tension et du courant ainsi que la simulation de ruptures de connexions.
Équipement comprenant :
1 739 750 Aide au stationnement
1 738 103 Commutateur d'allumage
1 738 032 Connexion de batterie avec circuit de protection
1 738 295 Centrale électrique
1 738 06 Prise 12 V du tableau de bord
Instruments de mesure
2 416 003 Récepteur d'ultrasons
1 524 013SKFZ ** Sensor-CASSY 2 Starter, automobile
1 737 9803 ** Adaptateur de diagnostic automobile CAN+USB
Accessoires
1 738 02 ** Alimentation automobile 13,8 V/36 A
1 300 02 ** Pied en V, petit
1 726 10 ** Cadre profilé T150, deux étages
2 500 59 ** Cavalier protégé, noirs, jeu de 10
1 500 592 ** Cavalier protégé avec prise, noirs, jeu de 10
2 500 644 ** Câble de connexion de sécurité, 100 cm, noir
2 500 647 ** Câble d'expérimentation de sécurité 100 cm, marron
1 577 44 ** Résistance 1 kOhm, STE 2/19
1 775 041EN LIT-print: Système d'aide au stationnement, anglais
Option(s) ou complément d'équipement (s) optionnel(s)
1 500 593 * Cavaliers de simulation d'erreurs, noirs, jeu de 10
1 738 10 Commutateur d'allumage-démarrage
Les articles marqués d'un ** sont obligatoires.
Les articles marqués d'un * ne sont pas indispensables, mais nous les recommandons pour réaliser l'expérience.
