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Ref: 739964

Trainer haute tension pour l'automobile Véhicule électrique

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d\fs16\lang1036 Le système offre un aperçu de tous les composants HV facilement accessibles, provenant d'un véhicules : batterie, câbles, chauffage, climatisation, l'électronique de puissance...

Les travaux nécessaires à la consignation peuvent être effectués à l'identique du véhicule dans des conditions plus simples.



Avec ce système haute tension d'Audi, il est possible de simuler des défauts (24 pannes possibles).

En cas de défaut, il n'y a qu'une tension HT reconnaissable avec un courant est très faible.



Equipement :

- Boîtier de commutation de défauts pour simuler 24 défauts possibles dans tous les composants et câbles HV,

- Prise de charge (pas de charge possible via cette prise),

- Bloc batterie haute tension avec alimentation, qui alimente le système HV avec une tension nominale de 70 volts,

- Deux consommateurs (chauffage PTC et compresseur de climatisation) pour la simulation de pannes,

- Connexion E-machine avec options de mesure aux extrémités de câble ouvertes,

- Le système peut être démarré à l'aide de la clé de contact,

- Le système est mis hors service par la déconnexion de la prise de service,

- Diverses douilles de mesure de 4 mm,



Composants :

- Bloc d'alimentation (= source de tension): côté entrée avec un connecteur CEI (fusible et interrupteur marche / arrêt, conducteur PE sur boîtier de batterie HV, disjoncteur de courant de défaut) et deux câbles de connexion (phase et conducteur N),

- Chauffage PTC (inactif),

- Compresseur de climatisation (inactif),

- Electronique de puissance (inactive),

- Chargeur (inactif),

- Boîtier de batterie HV (inactif sans batterie),

- Jeu de câbles.



Dimensions: 120x90 cm, Alimentation: 230V, Poids: 90 kg


Poids: 90 Kg
Delai de livraison estimé : 12 semaines