Le développement d'un système de refroidissement à régulation électronique a pour objectif de régler la température de fonctionnement du moteur sur une valeur de consigne en fonction de l'état de charge.

Une température de fonctionnement optimale est régulée par le thermostat à chauffage électrique et les vitesses du ventilateur de refroidissement, selon des caractéristiques enregistrées dans le calculateur du moteur.

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