- Suspension de roue habituelle : Le déplacement du bras oscillant oblique sous l'effet des forces de freinage entraîne un parallélisme indésirable (lecture directe).
- Axe cinématique : Grâce à la disposition de cette suspension de roue, la roue se met en voie avant et induit ainsi un effet de correction automatique.
- Axe cinématique : Grâce à la disposition de cette suspension de roue, la roue se met en voie avant et induit ainsi un effet de correction automatique.
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