La "transmission par engrenage sans jeu", principalement utilisée sur les motos, comporte sur un arbre un engrenage de 49 dents et un autre de 50 dents.
Celles-ci sont serrées axialement l'une contre l'autre.
À chaque tour, la roue dentée de 49 dents est tournée d'une dent par rapport à celle de 50 dents.
Il en résulte un fonctionnement sans jeu.
Celles-ci sont serrées axialement l'une contre l'autre.
À chaque tour, la roue dentée de 49 dents est tournée d'une dent par rapport à celle de 50 dents.
Il en résulte un fonctionnement sans jeu.
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