Un embrayage à ressort à diaphragme est monté de manière à pouvoir être tourné sur un cadre en acier tubulaire stable.
Lorsqu'il est engagé, la puissance peut circuler entre le volant du disque et la garniture de l'embrayage.
En appuyant sur le levier, vous pouvez voir comment la butée incline le bord extérieur du ressort du diaphragme autour des anneaux inclinés, libérant ainsi le disque d'embrayage.
Le flux de puissance est interrompu.
Lorsqu'il est engagé, la puissance peut circuler entre le volant du disque et la garniture de l'embrayage.
En appuyant sur le levier, vous pouvez voir comment la butée incline le bord extérieur du ressort du diaphragme autour des anneaux inclinés, libérant ainsi le disque d'embrayage.
Le flux de puissance est interrompu.
Poids: 14 Kg