Les buses servent à accélérer des fluides pendant que la pression diminue.
Les fluides compressibles (par ex. l'air) permettent d'obtenir des vitesses très élevées, souvent supersoniques.
Les buses sont mises en place dans les turbines à vapeur, les dispositifs d'injection, les avions supersoniques et les fusées.
Les dimensions des buses sont déterminées à partir de la portance ou de la poussée (force d'action et de réaction) du fluide.
Le HM 260 propose deux modes d'agencement des buses afin d'observer la force d'action ou la force de réaction du fluide.
L'essai permet de déterminer les grandeur caractéristique comme la vitesse d'écoulement et le rendement de la buse.
Les essais permettent également de démontrer l'effet "choking", caractérisé par un rapport de pression critique à partir duquel le débit massique cesse d'augmenter.
Le fluide compressible utilisé est l'air.
Dans le premier montage experimental pour déterminer la force de réaction, une buse est mise en place dans le dynamomètre.
Le dynamomètre est constitué d'un capteur de flexion, dont la déformation est mesurée de manière électronique.
La pression de l'air en suspension devant et derrière la buse est réglable.
La buse est soumise à l'écoulement traversant de l'air comprimé.
La force de réaction du fluide (poussée) est mesurée.
Dans le deuxième montage experimental, la plaque d'impact est mise en place dans le dynamomètre.
La buse est placée au-dessus de cette plaque d'impact.
La position de la buse est réglable, de manière à avoir un écart variable entre la buse et la plaque d'impact.
L'écoulement qui se forme à la sortie de la buse est projeté contre la plaque d'impact.
La force d'action (force d'impact) du fluide est enregistrée grâce à la déformation du capteur de flexion.
En plus de la force, l'appareil mesure les pressions et le débit massique.
Pour déterminer le débit massique de manière exacte, l'appareil mesure également les températures.
Quatre buses convergentes-divergentes et une buse convergente, ainsi que la plaque d'impact sont mises à disposition pour les essais.
La documentation didactique bien structurée expose les principes de base et guide létudiant dans la réalisation des essais.

Techniques > Mécanique des fluides > Ecoulement stationnaire > Écoulement stationnaire des fluides compressibles

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