Ref: EWTGUHM159.11
HM 159.11 Vibrations propres sur modèle de bateau (Réf. 070.15911)
Comportement dynamique d'une structure de bateau; essais dans l'air et dans l'eau
Lanalyse expérimentale des vibrations fait aujourd'hui partie intégrante de la construction et du développement dans lindustrie navale.
Le HM 159.11 permet deffectuer les premiers pas dans le domaine de lanalyse expérimentale des vibrations, et de lanalyse modale des structures.
Ce banc dessai permet détudier le comportement dynamique dune structure de bateau, et denseigner de manière générale les principes de base de lanalyse expérimentale des vibrations.
Avec le HM 159.11, on peut mesurer et enregistrer les fréquences propres et modes propres dun modèle de bateau.
La forme simple et stylisée du bateau facilite le traitement par calculs du problème.
Le modèle de bateau en plastique est pourvu de neuf gouttières de pont, et a un plan horizontal de flottaison elliptique.
Le modèle est fixé à une traverse rigide au moyen de ressorts.
Grâce au caisson fermé de grande rigidité, la traverse possède une fréquence propre élevée qui ne perturbe pas les mesures.
Un générateur de vibrations électrodynamique produit des vibrations sur le modèle de bateau.
Un générateur de fonctions produit le signal dexcitation qui est ajustable en amplitude et en fréquence.
Un capteur daccélération fixé à la position souhaitée mesure la réponse du modèle au signal dexcitation.
Ce qui permet de générer pas à pas les fonctions de transmission pour différents points du modèle de bateau.
On déduit ensuite de ces dernières les modes propres de vibration pour les différentes fréquences propres.
On peut également effectuer des essais dans de leau.
On a besoin pour cela dun réservoir supplémentaire (non compris dans la liste de livraison).
Des essais complémentaires sont également possibles avec un ballast supplémentaire et des masses supplémentaires.
Le HM 159.11 permet deffectuer les premiers pas dans le domaine de lanalyse expérimentale des vibrations, et de lanalyse modale des structures.
Ce banc dessai permet détudier le comportement dynamique dune structure de bateau, et denseigner de manière générale les principes de base de lanalyse expérimentale des vibrations.
Avec le HM 159.11, on peut mesurer et enregistrer les fréquences propres et modes propres dun modèle de bateau.
La forme simple et stylisée du bateau facilite le traitement par calculs du problème.
Le modèle de bateau en plastique est pourvu de neuf gouttières de pont, et a un plan horizontal de flottaison elliptique.
Le modèle est fixé à une traverse rigide au moyen de ressorts.
Grâce au caisson fermé de grande rigidité, la traverse possède une fréquence propre élevée qui ne perturbe pas les mesures.
Un générateur de vibrations électrodynamique produit des vibrations sur le modèle de bateau.
Un générateur de fonctions produit le signal dexcitation qui est ajustable en amplitude et en fréquence.
Un capteur daccélération fixé à la position souhaitée mesure la réponse du modèle au signal dexcitation.
Ce qui permet de générer pas à pas les fonctions de transmission pour différents points du modèle de bateau.
On déduit ensuite de ces dernières les modes propres de vibration pour les différentes fréquences propres.
On peut également effectuer des essais dans de leau.
On a besoin pour cela dun réservoir supplémentaire (non compris dans la liste de livraison).
Des essais complémentaires sont également possibles avec un ballast supplémentaire et des masses supplémentaires.
Contenu didactique / Essais
- mesure et enregistrement des fréquences propres et des modes propres du modèle de bateau (dans lair)
- comportement de vibration du modèle de bateau dans lair
- comparaison de la théorie (formule d'approximation pour la détermination de la 1^re^ fréquence propre en flexion) et de la pratique (fréquence propre mesurée)
- influence des masses supplémentaires discrètes ou du ballast sur la fréquence propre et le mode propre (ballast et masses supplémentaires non compris dans la liste de livraison)
- comportement de vibration du modèle de bateau sur leau (possible avec un réservoir supplémentaire)
Les grandes lignes
- comportement dynamique dune structure de bateau
- la forme simple du bateau facilite le traitement mathématique
- différents signaux dexcitation possibles
- points dexcitation et de mesure au choix
- mesure et enregistrement des fréquences propres et des modes propres du modèle de bateau (dans lair)
- comportement de vibration du modèle de bateau dans lair
- comparaison de la théorie (formule d'approximation pour la détermination de la 1^re^ fréquence propre en flexion) et de la pratique (fréquence propre mesurée)
- influence des masses supplémentaires discrètes ou du ballast sur la fréquence propre et le mode propre (ballast et masses supplémentaires non compris dans la liste de livraison)
- comportement de vibration du modèle de bateau sur leau (possible avec un réservoir supplémentaire)
Les grandes lignes
- comportement dynamique dune structure de bateau
- la forme simple du bateau facilite le traitement mathématique
- différents signaux dexcitation possibles
- points dexcitation et de mesure au choix
Caractéristiques techniques
Générateur de vibrations
- de type électrodynamique avec aimant permanent
- force max.: 8,9N
- plage de fréquence: 5...12000Hz
Générateur de fonctions
- fréquence, amplitude et décalage ajustables
- sortie: 0...10Vss, 50 Ohm
Capteur daccélération
- plage de mesure: ±5g
- plage de fréquence: 0...400Hz
Modèle de bateau
- gouttières de pont pourvues de trous de fixation pour le capteur de valeurs de mesure et suspension
230V, 50Hz, 1 phase
Générateur de vibrations
- de type électrodynamique avec aimant permanent
- force max.: 8,9N
- plage de fréquence: 5...12000Hz
Générateur de fonctions
- fréquence, amplitude et décalage ajustables
- sortie: 0...10Vss, 50 Ohm
Capteur daccélération
- plage de mesure: ±5g
- plage de fréquence: 0...400Hz
Modèle de bateau
- gouttières de pont pourvues de trous de fixation pour le capteur de valeurs de mesure et suspension
230V, 50Hz, 1 phase
Informations logistiques
Dimensions et poids Liste de livraison).
Des essais complémentaires sont également possibles avec un ballast supplémentaire et des masses supplémentaires.
Contenu didactique / Essais
- mesure et enregistrement des fréquences propres et des modes propres du modèle de bateau (dans lair)
- comportement de vibration du modèle de bateau dans lair
- comparaison de la théorie (formule d'approximation pour la détermination de la 1^re^ fréquence propre en flexion) et de la pratique (fréquence propre mesurée)
- influence des masses supplémentaires discrètes ou du ballast sur la fréquence propre et le mode propre (ballast et masses supplémentaires non compris dans la liste de livraison)
- comportement de vibration du modèle de bateau sur leau (possible avec un réservoir supplémentaire)
Les grandes lignes
- comportement dynamique dune structure de bateau
- la forme simple du bateau facilite le traitement mathématique
- différents signaux dexcitation possibles
- points dexcitation et de mesure au choix
Les caracteristiques techniques
Générateur de vibrations
- de type électrodynamique avec aimant permanent
- force max.: 8,9N
- plage de fréquence: 5...12000Hz
Générateur de fonctions
- fréquence, amplitude et décalage ajustables
- sortie: 0...10Vss, 50 Ohm
Capteur daccélération
- plage de mesure: ±5g
- plage de fréquence: 0...400Hz
Modèle de bateau
- gouttières de pont pourvues de trous de fixation pour le capteur de valeurs de mesure et suspension
230V, 50Hz, 1 phase
Dimensions et poids
Lxlxh: 1800x400x1700mm (bâti)
Lxlxh: 1200x200x150mm (modèle de bateau)
Poids: env. 50kg
Liste de livraison
1 banc dessai
1 modèle de bateau
4 ressorts
1 amplificateur de mesure
1 amplificateur de puissance
1 générateur de vibrations
1 générateur de fonctions
2 multimètres
1 capteur daccélération
1 jeu de câbles
1 documentation didactique
Des essais complémentaires sont également possibles avec un ballast supplémentaire et des masses supplémentaires.
Contenu didactique / Essais
- mesure et enregistrement des fréquences propres et des modes propres du modèle de bateau (dans lair)
- comportement de vibration du modèle de bateau dans lair
- comparaison de la théorie (formule d'approximation pour la détermination de la 1^re^ fréquence propre en flexion) et de la pratique (fréquence propre mesurée)
- influence des masses supplémentaires discrètes ou du ballast sur la fréquence propre et le mode propre (ballast et masses supplémentaires non compris dans la liste de livraison)
- comportement de vibration du modèle de bateau sur leau (possible avec un réservoir supplémentaire)
Les grandes lignes
- comportement dynamique dune structure de bateau
- la forme simple du bateau facilite le traitement mathématique
- différents signaux dexcitation possibles
- points dexcitation et de mesure au choix
Les caracteristiques techniques
Générateur de vibrations
- de type électrodynamique avec aimant permanent
- force max.: 8,9N
- plage de fréquence: 5...12000Hz
Générateur de fonctions
- fréquence, amplitude et décalage ajustables
- sortie: 0...10Vss, 50 Ohm
Capteur daccélération
- plage de mesure: ±5g
- plage de fréquence: 0...400Hz
Modèle de bateau
- gouttières de pont pourvues de trous de fixation pour le capteur de valeurs de mesure et suspension
230V, 50Hz, 1 phase
Dimensions et poids
Lxlxh: 1800x400x1700mm (bâti)
Lxlxh: 1200x200x150mm (modèle de bateau)
Poids: env. 50kg
Liste de livraison
1 banc dessai
1 modèle de bateau
4 ressorts
1 amplificateur de mesure
1 amplificateur de puissance
1 générateur de vibrations
1 générateur de fonctions
2 multimètres
1 capteur daccélération
1 jeu de câbles
1 documentation didactique
Poids: 50 Kg
