Riched20 10.0.18362\viewkind4\uc1
d\fs16\lang1036 Cet appareil est un calculateur automobile en série d´ origine pour les systèmes " stop & start " . Dans le cas des véhicules équipés d'un tel système, la tension aux bornes de la batterie baisse souvent en dessous de 12 V du fait du nombre accru de démarrages. L´ utilisation du stabilisateur de tension permet de maintenir constante la tension du réseau de bord à 12 V pendant le démarrage pour éviter des pertes de confort. Le stabilisateur de tension est un convertisseur CC/CC auquel sont raccordés des éléments choisis tels que par ex. le combiné d´ instruments ( 7396021 ou 7396023 ), la radio ( 739718 ) ou encore le calculateur ABS/ESP ( 739650 ).
États de service supportés :
Actif \endash contact mis
Passif \endash contact coupé
Opérationnel \endash actif et sans défaut
Stabilisant \endash actif et démarrage actif
Défaut
Dans l´état " Stabilisant ", la liaison galvanique à basse impédance est ouverte et l´ appareil se met à stabiliser dès que le signal " Borne 50 " est donné, la condition étant que la tension du réseau de bord chute en dessous de 12 V pendant le démarrage du moteur. L´état " Stabilisant " est affiché par un témoin lumineux à des fins didactiques.
Le bus de données LIN permet la consultation des informations de service avec l´ adaptateur PC bus LIN pour port USB 739588 ainsi que l´ affichage et l´ exploitation dans le
Logiciel : bus CAN visualisation 739587 .
L´ illustration est en couleur et conforme au schéma des connexions. Pour faciliter la réalisation d´ un dispositif expérimental, la borne 15 et la masse sont placées de gauche à droite.
Caractéristiques techniques :
Tension de service : 10 - 14,3 V CC Tension de sortie : 12 V CC
Puissance de sortie maximale : 200 W Protection borne 15 : 7,5 A
Protection borne 30 : 20 A Témoin lumineux : 1,5 V, 0,15 A, E10
Largeur 200 mm
d\fs16\lang1036 Cet appareil est un calculateur automobile en série d´ origine pour les systèmes " stop & start " . Dans le cas des véhicules équipés d'un tel système, la tension aux bornes de la batterie baisse souvent en dessous de 12 V du fait du nombre accru de démarrages. L´ utilisation du stabilisateur de tension permet de maintenir constante la tension du réseau de bord à 12 V pendant le démarrage pour éviter des pertes de confort. Le stabilisateur de tension est un convertisseur CC/CC auquel sont raccordés des éléments choisis tels que par ex. le combiné d´ instruments ( 7396021 ou 7396023 ), la radio ( 739718 ) ou encore le calculateur ABS/ESP ( 739650 ).
États de service supportés :
Actif \endash contact mis
Passif \endash contact coupé
Opérationnel \endash actif et sans défaut
Stabilisant \endash actif et démarrage actif
Défaut
Dans l´état " Stabilisant ", la liaison galvanique à basse impédance est ouverte et l´ appareil se met à stabiliser dès que le signal " Borne 50 " est donné, la condition étant que la tension du réseau de bord chute en dessous de 12 V pendant le démarrage du moteur. L´état " Stabilisant " est affiché par un témoin lumineux à des fins didactiques.
Le bus de données LIN permet la consultation des informations de service avec l´ adaptateur PC bus LIN pour port USB 739588 ainsi que l´ affichage et l´ exploitation dans le
Logiciel : bus CAN visualisation 739587 .
L´ illustration est en couleur et conforme au schéma des connexions. Pour faciliter la réalisation d´ un dispositif expérimental, la borne 15 et la masse sont placées de gauche à droite.
Caractéristiques techniques :
Tension de service : 10 - 14,3 V CC Tension de sortie : 12 V CC
Puissance de sortie maximale : 200 W Protection borne 15 : 7,5 A
Protection borne 30 : 20 A Témoin lumineux : 1,5 V, 0,15 A, E10
Largeur 200 mm
Poids: 0 Kg Delai de livraison estimé : 12 semaines