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Boîte à vitesse automatique 5 rapports, convertisseur de couple (Mercedes-Benz Classe A), en coupe
Rotule de cardan en coupe
Articulation tropoïde en coupe
Embrayage avec ajustement d'usure
Embrayage multi-disques en coupe
Turbocompresseur à géométrie variable et moteur à commande électrique en coupe
Culasse en coupe à injection directe diesel, 4 soupapes
Chemise et culasse en coupe, moteur de la coccinelle, à refroidissement à air
avec bloc moteur, culasse, 2 soupapes par cylindre, tige de culbuteur, culbuteur, poussoir ...
Maquette transparente: Pompe d'alimentation en carburant diesel (double effet)
Comme le n° 126, mais avec 2 courses de transport.
Modèle fonctionnel : Carrossage des roues

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