Ref: EWTGUTM210
TM 210 Frottement entre des corps solides (Réf. 040.21000)
Dynamomètre à cadran pour déterminer les forces de frottement; effet slip-stick
Riched20 10.0.19041\viewkind4\uc1
d\fs16\lang1036 Les apparitions de frottement jouent un rôle essentiel en mécanique. Le frottement statique doit suffire à fixer des pièces entre elles, par ex. freins de stationnement, filetage irréversible ou liaisons par friction.
Le frottement dynamique doit être le plus petit possible, par ex. pour les paliers, les rails de guidage ou les outils de façonnage.
C´ est pourquoi, ce thème est traité en détail en mécanique appliquée et des essais clairs permettent d´ approfondir la compréhension de ce thème.
L´ appareil TM 210 offre un large éventail d´ essais en rapport avec le frottement statique et le frottement dynamique entre des corps solides qui sont en contact mutuel et se déplacent les uns par rapport aux autres.
Différentes influences sur le frottement peuvent être étudiées, par ex. la nature de la surface et la combinaison de matériaux.
Un support de frottement glisse en dessous du corps de frottement à l´ arrêt.
Le support de frottement se situe dans un chariot qui est tiré par un moteur avec une vitesse uniforme.
Le corps de frottement est relié à un dispositif de mesure des forces réglable en hauteur.
Cela permet de garantir que les lignes d´ action de la force de frottement et de la force de traction sont parallèles.
Le dispositif de mesure des forces se compose essentiellement d´ un dynamomètre à cadran équipé d´ un amortisseur pneumatique afin de compenser largement les effets slip-stick et d´ afficher une force de frottement moyenne (sans valeurs maximales).
Trois supports de frottement et deux corps de frottement au choix.
Il est possible de changer la force normale à l´ aide de poids supplémentaires. Les essais peuvent être effectués avec deux vitesses constantes.
L´ amortissement pneumatique est réglable. Lorsqu´ il ne fonctionne pas, des effets slip-stick peuvent être observés.
Toutes les pièces sont protégées et disposées de manière pratique dans un système de rangement.
d\fs16\lang1036 Les apparitions de frottement jouent un rôle essentiel en mécanique. Le frottement statique doit suffire à fixer des pièces entre elles, par ex. freins de stationnement, filetage irréversible ou liaisons par friction.
Le frottement dynamique doit être le plus petit possible, par ex. pour les paliers, les rails de guidage ou les outils de façonnage.
C´ est pourquoi, ce thème est traité en détail en mécanique appliquée et des essais clairs permettent d´ approfondir la compréhension de ce thème.
L´ appareil TM 210 offre un large éventail d´ essais en rapport avec le frottement statique et le frottement dynamique entre des corps solides qui sont en contact mutuel et se déplacent les uns par rapport aux autres.
Différentes influences sur le frottement peuvent être étudiées, par ex. la nature de la surface et la combinaison de matériaux.
Un support de frottement glisse en dessous du corps de frottement à l´ arrêt.
Le support de frottement se situe dans un chariot qui est tiré par un moteur avec une vitesse uniforme.
Le corps de frottement est relié à un dispositif de mesure des forces réglable en hauteur.
Cela permet de garantir que les lignes d´ action de la force de frottement et de la force de traction sont parallèles.
Le dispositif de mesure des forces se compose essentiellement d´ un dynamomètre à cadran équipé d´ un amortisseur pneumatique afin de compenser largement les effets slip-stick et d´ afficher une force de frottement moyenne (sans valeurs maximales).
Trois supports de frottement et deux corps de frottement au choix.
Il est possible de changer la force normale à l´ aide de poids supplémentaires. Les essais peuvent être effectués avec deux vitesses constantes.
L´ amortissement pneumatique est réglable. Lorsqu´ il ne fonctionne pas, des effets slip-stick peuvent être observés.
Toutes les pièces sont protégées et disposées de manière pratique dans un système de rangement.
Contenu didactique / Essais
- différence entre le frottement statique et le frottement dynamique
- forces de frottement en fonction de
-- la force normale
-- la vitesse de glissement (vitesse relative des organes de frottement)
-- de la combinaison de matériaux
-- de la nature de la surface des organes de frottement
-- de la taille de la surface de contact
- effet slip-stick (alternance périodique d´ adhérence et de glissement)
- détermination des coefficients de frottement
Les grandes lignes
- principe du frottement mécanique
- corps de frottement fixe, support de frottement déplacé de manière uniforme
- dynamomètre à cadran avec vérin à amortissement pneumatique
- différence entre le frottement statique et le frottement dynamique
- forces de frottement en fonction de
-- la force normale
-- la vitesse de glissement (vitesse relative des organes de frottement)
-- de la combinaison de matériaux
-- de la nature de la surface des organes de frottement
-- de la taille de la surface de contact
- effet slip-stick (alternance périodique d´ adhérence et de glissement)
- détermination des coefficients de frottement
Les grandes lignes
- principe du frottement mécanique
- corps de frottement fixe, support de frottement déplacé de manière uniforme
- dynamomètre à cadran avec vérin à amortissement pneumatique
Caractéristiques techniques
Support de frottement
- Lxlxh: env. 175x80x6mm
- aluminium
- PVC / feutre
- verre
Corps de frottement
- Lxl: env. 50x40mm
- force de poids propre: env. 1N
- lisse / rugueux (Al), h=20mm
- laiton / feutre, h=5mm
Entraînement
- moteur synchrone
- vitesse de rotation: 100min^-1^
- vitesses d´ entraînement: 23,5cm/min, 47cm/min
Dynamomètre à cadran avec amortisseur
- plage de mesure: 0...2N, graduation: 0,05N
Poids: 8x 0,5N
230V, 50Hz, 1 phase
Support de frottement
- Lxlxh: env. 175x80x6mm
- aluminium
- PVC / feutre
- verre
Corps de frottement
- Lxl: env. 50x40mm
- force de poids propre: env. 1N
- lisse / rugueux (Al), h=20mm
- laiton / feutre, h=5mm
Entraînement
- moteur synchrone
- vitesse de rotation: 100min^-1^
- vitesses d´ entraînement: 23,5cm/min, 47cm/min
Dynamomètre à cadran avec amortisseur
- plage de mesure: 0...2N, graduation: 0,05N
Poids: 8x 0,5N
230V, 50Hz, 1 phase
Informations logistiques
Dimensions et poids
Lxlxh: 720x480x178mm (système de rangement)
Poids: env. 10kg (système de rangement)
Poids: env. 7kg (appareil d´ essai)
Liste de livraison
1 appareil d´ essai
1 jeu de poids
2 corps de frottement
3 supports de frottement
1 système de rangement avec mousse de protection
1 documentation didactique
Lxlxh: 720x480x178mm (système de rangement)
Poids: env. 10kg (système de rangement)
Poids: env. 7kg (appareil d´ essai)
Liste de livraison
1 appareil d´ essai
1 jeu de poids
2 corps de frottement
3 supports de frottement
1 système de rangement avec mousse de protection
1 documentation didactique
Poids: 10 Kg Delai de livraison estimé : 16 semaines
